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北京智控理工偉業(yè)科教設(shè)備有限公司
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群控多層電梯實(shí)驗(yàn)裝置(二座電梯六層)

一、產(chǎn)品概述
“群控多層電梯實(shí)驗(yàn)裝置”為機(jī)電一體化、樓宇自動(dòng)化教學(xué)要求而開發(fā)的,是將PLC、變頻調(diào)速、傳感器應(yīng)用、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合成一體的教學(xué)裝置。適合于樓宇自動(dòng)化、機(jī)電一體化等專業(yè)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程。可滿足各高等院校所開設(shè)的《樓宇電梯系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》、《群控電梯技術(shù)》等多個(gè)專業(yè)課程的主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,適合學(xué)生進(jìn)行PLC實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
裝置仿真實(shí)際電梯結(jié)構(gòu),采用聯(lián)體設(shè)計(jì)方式,將左、右二部電梯安裝在同一個(gè)底座上,井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng),程序冗余設(shè)計(jì)。
三、技術(shù)性能
輸入電源:單相三線220V±10% 50Hz
工作環(huán)境:環(huán)境溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
裝置容量:<2000VA
整機(jī)尺寸:150cm×50cm×188cm
安全保護(hù)措施:具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能,安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
四、系統(tǒng)組成
群控多層電梯由二套獨(dú)立的控制運(yùn)行系統(tǒng)(冗余設(shè)計(jì))組成,不銹鋼外部呼叫按鈕,樓層為六層,號(hào)標(biāo)為“-1、1~5”,高度約1.8m。
系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動(dòng)機(jī),西門子或三菱或歐姆龍的可編程控制器主機(jī)、變頻器、歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器、語音到站鐘等組成。其中西門子主機(jī)CPU226 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O(24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出)+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊(16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出),CPU224 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O(14路數(shù)字量輸入/10路數(shù)字量輸出)+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊(16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出),2只變頻器為G110;三菱主機(jī)FX1N-60MR內(nèi)置I/O(36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出)+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊(8路數(shù)字量輸出),三菱主機(jī)FX1N-40MR內(nèi)置I/O(24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出)+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊(8路數(shù)字量輸出),2只變頻器為FR-D720S;歐姆龍主機(jī)CPM2AH-60CDR-D內(nèi)置I/O(36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出)+CPM1A-8ER數(shù)字量模塊(8路數(shù)字量輸出),歐姆龍主機(jī)CPM2AH-40CDR-D內(nèi)置I/O(24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出)+CPM1A-8ER數(shù)字量模塊(8路數(shù)字量輸出),2只變頻器為3G3MZ-AB004。
每套系統(tǒng)的機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
提供實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測(cè)信號(hào)、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、內(nèi)選信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門開閉位置信號(hào)、轎廂門防夾保護(hù)信號(hào)、上、下極限位保護(hù)信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行,轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實(shí)現(xiàn)每個(gè)樓層的當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運(yùn)行方向、外呼/內(nèi)選信號(hào)的回應(yīng)。
電梯的主拖動(dòng)由變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)實(shí)現(xiàn),能夠仿真實(shí)際電梯的運(yùn)行速度。帶有檢測(cè)電梯位置的編碼器能精確檢測(cè)出轎廂位置,從而控制電梯的加速、減速過程。
檢修、消防站,在電梯出現(xiàn)故障/測(cè)試電梯運(yùn)行時(shí),可在檢修站操作電梯,控制電梯的運(yùn)行方向,在安全時(shí)刻打開電梯門。消防:模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下,電梯的運(yùn)行情況。
可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu),通過網(wǎng)絡(luò)通訊的方式,將二座電梯的信號(hào)進(jìn)行集中處理和聯(lián)動(dòng)控制。
五、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
變頻器的基本使用
LED數(shù)碼顯示實(shí)驗(yàn)
定時(shí)器指令實(shí)驗(yàn)
模擬電位器指令實(shí)驗(yàn)
傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
數(shù)學(xué)運(yùn)算指令實(shí)驗(yàn)
高速計(jì)數(shù)器綜合實(shí)驗(yàn)
采用光電編碼器的定位實(shí)驗(yàn)
轎廂自動(dòng)開關(guān)門控制實(shí)驗(yàn)
語音報(bào)站實(shí)驗(yàn)
電梯模擬運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)
兩臺(tái)PLC之間通訊實(shí)驗(yàn)
兩臺(tái)電梯聯(lián)動(dòng)運(yùn)行控制實(shí)驗(yàn)