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電動汽車充電樁實訓臺
北京理工偉業(yè)科教有限公司研發(fā)各種類型的汽車充電樁實訓臺，該實訓臺主要是由電動汽車充電樁系統(tǒng)和其他汽車配件組成，下面就為您介紹一下吧。
電動汽車充電樁實訓臺中的電動汽車充電樁
電動汽車充電樁的設計以及要求
1.該新能源汽車教學設備配件能夠用顯示器將車主的意思表達出來;
2.該設備能夠在投入相對應的人名幣時電源的輸出符合要求;
3.電動汽車充電樁實訓臺中的電動汽車充電樁能夠具有準確的判斷輸入數(shù)據(jù)的功能;
一般外殼防護分為室內、室外，結構上一定要杜絕帶電部分。機器的金屬外殼和它的零件都會進行防銹的保護處理，非金屬外殼一般都會有防氧化保護膜或對機器進行防氧化處理。而且一般的電路板、接插件也都需要進行防潮、防霉、防煙的處理，因為必須要符合TH的工作條件。平均無故障時間：MTBF≥50000h。 機器能夠安全使用的標準：絕緣電阻≥200M，耐壓 1500V/min，重量：50KW系列 200KG。
該實訓臺電動汽車充電樁的環(huán)境要素是工作溫度為-20℃～+50℃;相對濕度是5%～95%;海拔高度≤2000米。交流工作電壓為380V±15%;工作頻率為50Hz±1Hz;滿載功率因數(shù)≥0.99;諧波電流總畸變率≤20%。直流輸出方面穩(wěn)流精度不超過±1%;穩(wěn)壓精度不超過±0.5%;紋波系數(shù)≤0.5%;滿載效率≥92%;*高電壓DC400-700V(數(shù)字調節(jié));*大電流0-150A(數(shù)字無級調節(jié))按電池廠家要求的*大充電電流確定;*大功率為*高輸出電壓×*大輸出電流，按5kW的倍數(shù)確定。
電動汽車充電樁充電方法
恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于*佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動勢較低，由于不充電電流較大，隨著充電工作的進行，電流將逐漸減少，因此，只需用簡易控制系統(tǒng)。
恒流充電法：恒流充電法是采用調整充電裝置輸出電壓或者改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法來保持充電電流強度不變的充電，其實控制方法很簡單，但是由于電池的可接受電流能量是隨著充電過程的進行而漸漸下降，并且到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
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